Оборона города состояла из трех линий, кольцом опоясывавших Кенигсберг. Первая полоса опиралась на 15 крепостных фортов в 7-8 километрах от городской черты, состояло из траншей, противотанкового рва, проволочных заграждений и минных полей. Вторая оборонительная линия проходила по окраинам города. Ее составляли группы зданий, подготовленных к обороне, железобетонные огневые точки, баррикады, сотни километров траншей, минные поля и проволочные заграждения. Третье кольцо, в центре города, состояло из 9 бастионов, башен и равелинов (сооружённых в XVII веке и перестроенных в 1843—1873 годах), занимала большую часть города и его центр. Кёнигсберг был основан в 13 веке как крепость прусов. И за 7 веков своего существования город превратился в мощный оборонительный форт. Главная задача, стоявшая перед командованием 3-го Белорусского фронта,- взять город, до предела сократив число жертв. Поэтому маршал Василевский большое внимание уделял разведке. День и ночь шла тщательная подготовка к штурму города и крепости Кенигсберг. Авиация непрерывно бомбила укрепления противника. Формировались штурмовые. Артиллеристы должны были двигаться вместе с пехотинцами, расчищая им дорогу для наступления. Впоследствии штурм подтвердил всю эффективность таких небольших, но мобильных группировок.

 

Свою работу делали 213-я и 314-я дивизии легких ночных бомбардировщиков ПО-2. ПО-2 – лёгкий учебный самолет, сделанный из дерева и ткани.  На борт такой самолет мог взять 200 кг бомб. Самолёт был совершенно беззащитен от истребителей. Но когда в ночном небе бесшумно, с выключенными моторами, словно летучие мыши, возникали эти машины, то силу их боевого и психологического воздействия на противника трудно было переоценить. В девять часов утра с южной стороны города заговорила вся артиллерия 11-й гвардейской армии. В 10 ЧАСОВ утра открыли огонь орудия и минометы наступающих с севера 43, 50 и 39-й армий. Пять тысяч орудий буквально взламывали оборону противника. Ровно в двенадцать часов дня штурмовые группы, поддержанные танками и самоходными орудиями, ринулись в атаку на вражеские позиции. Были взяты в плен сотни солдат, захвачено большое количество вооружения.

 

 

Второй день штурма - 7 апреля стал днём авиации. 1-й и 3-я воздушных армии, тщательно прикрытые над полем боя истребителями, получили беспрепятственную возможность бомбить вражеские позиции. Аэродромы противника были полностью блокированы. Всего за один час на Кенигсберг сбросили свой смертоносный груз 516 бомбардировщиков. Войска Красной армии получили возможность подойти к центру города.

Третий день штурма. 8 апреля. Ночью гитлеровская верхушка предприняла отчаянную попытку вырваться из пылающего города. В ночной темноте распахнулись ворота и, ревя моторами, из форта вырвалась стальная колонна. Но и она была обречена. Через час все было кончено. 

Четвертый день штурма. 9 апреля. После массированной бомбардировки и штурма крепости немецкий гарнизон капитулировал по приказу коменданта города и крепости Кёнигсберг генерала отинфатерии Отто Ляша, подписавшего акт о капитуляции. За это Гитлер «в бессильной ярости» заочно приговорил Ляша к смертной казни.

Медаль «За взятие Кенигсберга» учреждена 9 июня 1945 года Указом Президиума Верховного Совета СССР. Награждение медалью проходило уже после окончания войны, всего медалью «За взятие Кенигсберга» награждено примерно 760000 человек.

В штурме Кёнигсберга принимали участие Андрейчев Михаил Иванович (19.12.1925– 10.11.2013), полный кавалер ордена Славы и Дорофеев Анатолий Васильевич (25.03.1920-22.02.2000), Герой Российской федерации.

Андрейчев Михаил Иванович(родился  в деревне Узуновка Рязанской губернии в семье крестьянина. В боях Великой Отечественной войны с сентября 1943 года. Боевое крещение получил в боях за города Смоленск и Вязьма. Особо отличился в боях в апреле 1943 года, а также во втором штурме Кёнигсберга - форсирование реки Прегель и штурме форта № 8 в Восточно-Прусской наступательной операции в 1945 году. После войны жил в городе Железнодорожный Московской области (ныне микрорайон города Балашиха). На параде в честь 50-летия Великой Победы был правофланговым ассистентом при штандарте 1-го Прибалтийского фронта. Имя полного кавалера ордена Славы М.И. Андрейчева увековечено в зале Славы Центрального музея Великой Отечественной войны, в музейном комплексе «Дорога памяти», в сквере Героев в городе Балашиха Московской области.

Дорофеев Анатолий Васильевич родился  25.03.1920 в деревне Лызгач Вятская губернии. В Красной армии с 1939 года. В боях Великой Отечественной войны с октября 1943года. Воевал на 1-м Прибалтийском и 3-м Белорусском фронтах. Особо отличился при взятии города-крепости Кёнигсберг, военно-морской базы Пиллау, при форсировании пролива Зеетиф и захвате плацдарма на косе Фрише-Нерунг. Был представлен к званию Героя Советского Союза. Звание Героя России получил через 50 лет 6 июля 1995 года. Имя Героя Российской Федерации А.В. Дорофеева увековечено в зале Славы Центрального музея Великой Отечественной войны в городе Москва, в Главном Храме Вооружённых сил России, на мемориале «Дорога Памяти», в сквере Победы и в названии улицы в городе Балашиха Московской области, памятный знак установлен на Косе Балтийской.